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MLF利率为何不降?先来简单讲一讲MLF跟LPR的关系,LPR的报价方式为按照MLF加点形成。也就是说LPR=MLF利率+加点。我国MLF利率主要有3期、6月期和1年期三种,其中1年期投放最为常见。目前,我国1年期MLF利率为3.3%,低于现有的贷款基准利率和LPR利率,被认为能一定程度引导贷款利率下行。

“大限”倒计时,美国航空、达美对台标注已改,夏威夷航空又出问题7月25日是中国民航局要求外国航空公司修改官网涉台错误标注的最后期限。据外媒报道,达美航空、美国航空、联合航空、夏威夷航空4家美国公司将修改该网站对于台湾作为国家的表述。据路透社报道,美国航空公司直到当地时间周二才确认将修改该网站对于台湾作为国家的表述。另外两家美国航空公司将在周三前做出修改,以免遭到中国的惩罚。

共享单车的盛宴给制造商带来了暴增的财富,在战争打响的2016年12月份,纳入政府统计的自行车制造商单月完成产量519万辆,同比增长8.4%。在2017年,共享单车品牌带来的新增订单预计将达到百亿元。2017年1到5月,正是共享单车最火的时候,天津市自行车电动车行业协会提供的数据显示,当时,天津市自行车产量2622万辆,同比增长25.4%,累计完成主营业务收入同比增长12.1%,利润总额同比增长10.5%。

此外,日本半导体产业也受到了外部贸易摩擦的影响。日本半导体业的不断崛起,让美国同行危机感攀升。这可以从媒体报道窥见一斑。1978年,美国《财富》杂志刊登了《硅谷的日本间谍》的报道;1981年3月和12月,又两次刊登报道敲响美国半导体行业的警钟。1983年,《商业周刊》杂志刊登了长达11页的《芯片战争:日本的威胁》的专题。

新京报记者 赵毅波 编辑 王宇 校对 张彦君责任编辑:刘万里 SF014今年以来,康哲药业不断遭到内资抛售,港股通持股由年内高位2.6%,降至目前的0.53%。银河国际表示:康哲药业商业前景备受考验。除了Deanxit和Plendil有机会出现降价外,其CSO业务模式还存在系统性降级风险。虽然现在很难量化负面影响,但我们作出了一个情景分析来估计影响。在各种情况下,2019年经营利润可能会下调2%-14%。我们暂时维持盈利预测,但为了反映潜在的风险,我们给予康哲药业较低的目标市盈率。我们将目标价由17.5港元(16倍2019年市盈率)下调至12.1港元(11倍2019年市盈率,较其历史平均水平低2个标准差,见图3)。在最坏的情境下(即是盈利预测将下调14%),我们的新目标价相当于12.5倍的2019年市盈率。评级从买入下调至持有。我们建议投资者暂时避开康哲药业,直到相关政策更清晰为止。

不过,从10年国开收益率来看,明显可以发现在2015年之后,相比起CPI同比,其与PPI同比走势更为一致,说明利率在方向上也更为追随PPI。另外值得注意的是,之前3次CPI同比“破3”都伴随着经济基本面上行,基本面拐点向下后CPI同比也随之回落。

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